Новости

Санкции работают – БТЛЦ Балтик банкрот.

Еще по итогам 2021 года созданная БТЛЦ* в Литве компания UAB „Belintertrans Baltic“ (также имеет представительство в Латвии) информировала своего создателя и акционера о необходимости принятия решения о банкротстве. Убыток превысил 250 тыс. евро** и критическую отметку – более половины собственного капитала

Объемы экспедируемых грузов – нефтепродуктов, минеральных и химических удобрений, леса, металлов, цемента из/в Беларусь и Россию катастрофически упали. А по итогам девяти месяцев 2022 года доходы снизились до 30% (не проверено) от аналогичного периода 2021 года. 

В штате компании на январь 2023 года осталось три сотрудника (восемь было в 2021 году). Средняя зарплата сотрудников в настоящий момент около 3100 евро, но примечательно, что еще в 2021 году она составляла около 5700 евро! Впечатляюще, даже для Литвы.

Кроме того, независимый аудит указывает и на, по сути, невозвратную дебиторскую задолженность более 650 тыс. евро. И БТЛЦ Балтик удалось получить в 2022 году судебное решение на задолженность лишь в размере около 80 тыс. евро.

При этом директор БТЛЦ Балтик Артурас Гайдаускас открыто считает, что причины в санкционных ограничениях.

АО «ЛТГ Карго» (по сути единственный и основной железнодорожный перевозчик в Литве) с марта 2022 года расторгли с БТЛЦ Балтик договор на организацию перевозок по территории Литвы. Также введены строгие ограничения на расчетные счета в банках (средства на счетах заморожены, платежи проходят только после их длительного рассмотрения в Службе расследования финансовых преступлений Литвы).

Отметим, что в соответствие с законодательством Литвы в сложившихся условиях БТЛЦ вынужден инициировать процедуру банкротства БТЛЦ Балтик в течение полугода, после возникновения таких убытков. Это означает, что БТЛЦ пришлось “влить” ресурсы на сохранение своей “дочки”. И понятно, что эти ресурсы изъяты из капитала “родителя”, то есть из экономики Беларуси.

Таким образом, роль БТЛЦ на рынках Литвы и Латвии теперь серьезно понижена, а перспектива – банкротство, что является прямым следствием санкций, примененных к БЖД и БТЛЦ.

*БТЛЦ – Республиканское транспортно-экспедиционное унитарное предприятие “БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр Белорусской железной дороги”.

**Основные финансовые показатели БТЛЦ Балтик:

Год 2017 2018 2019 2020 2021
Основные средства 168 312 € 180 647 € 138 095 € 51 491 € 34 679 €
Текущие активы 5 334 879 € 6 089 934 € 5 615 052 € 2 691 010 € 3 989 448 €
Собственный капитал 240 067 € 289 831 € 472 668 € 282 340 € -492 369 €
Суммы платежей и обязательства 5 281 468 € 5 998 930 € 5 699 191 € 2 631 203 € 4 831 413 €
Доход от продаж 44 374 138 € 44 689 508 € 50 542 654 € 35 716 319 € 32 195 039 €
Чистая прибыль (убыток) 187 978 € 139 053 € 248 888 € 34 586 € -252 556 €
Чистая рентабельность 0,42% 0,31% 0,49% 0,10% -0,78%
What’s your Reaction?
24
0
5
2
1
1
0

Похожие статьи

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Кнопка «Наверх»
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x